bright@hspc.cc    +86-317-6091369
Cont

Imate li pitanja?

+86-317-6091369

Prijenos goriva

Prijenos goriva

Proizvodi usvajaju standardizirano zavareno oblikovanje, opcijske plave plastične završne kape za cijevi za-zaštitu od hrđe i mogu se uskladiti s 3LPE vanjskim-korozijskim premazom, metalurškim baznim materijalima od-niskih-legura niskih{4}}legura, tvoreći potpuni sustav cjevovoda za transport goriva za globalne naftne i plinske, petrokemijske i energetske infrastrukturne projekte
Pošaljite upit

Uvod u proizvod

一,Multi-Type Forming Structure Usklađivanje s različitim zahtjevima za prijevoz goriva
Naša tvornica isporučuje tri glavne vrste cijevi za prijenos goriva koje odgovaraju različitim promjerima cijevi i zahtjevima tlaka

Uzdužna cijev za gorivo zavarena pod praškom (LSAW), koristi valjanje čeličnih ploča i dvostrano zavarivanje pod praškom, primjenjivo na DN400-DN2200 ultra-glavne cijevi za gorivo velikog promjera. Unutarnji i vanjski postupak dvostrukog zrna zavarivanja osigurava jednoliku debljinu stijenke i besprijekorno stapanje zavarenih šavova s ​​osnovnim tijelom cijevi; nikakve unutarnje zavarene izbočine neće stvarati turbulencije i srednji sediment kada sirova nafta i rafinirano gorivo teku kroz cjevovod, smanjujući dugoročno stvaranje kamenca u cjevovodu i učestalost čišćenja

Spiralno zavarena elektrolučno zavarena (SSAW) cijev za prijenos goriva, spiralno namotano oblikovanje kontinuiranog čeličnog namotaja ostvaruje fleksibilnu prilagodbu promjera cijevi i debljine stijenke, prikladno za cjevovode za skupljanje goriva u naftnim poljima s raštrkanim rutama polaganja i promjenjivim brzinama protoka. Struktura spiralnog zavarivanja ravnomjerno raspršuje unutarnji tlak goriva i vanjsko opterećenje ekstruzije tla, izbjegavajući lokalne nedostatke koncentracije naprezanja koji su uobičajeni u tankostjednim ravnim zavarenim cijevima

bešavna vruće{0}}valjana cijev za gorivo za male-promjere-grane za isporuku goriva, Ovaj odgovarajući dodatak je temeljni strukturni dizajn ekskluzivan za izvozne cijevi za prijenos goriva: tijekom pomorskog transporta, slaganja u dvorištu i-zemaljskog transporta na velike{3}}udaljenosti, zatvoreni plavi čepovi potpuno blokiraju kišnicu, prašinu i slanu maglu od ulaska u unutarnju šupljinu cijevi, sprječavajući hrđu unutarnjeg zida i onečišćenje nečistoćama. Nezaštićeni goli krajevi cijevi formirat će korozijske jame unutarnje stijenke unutar nekoliko mjeseci skladištenja na otvorenom, a te se jame pretvaraju u zareze pod stresom koji izazivaju curenje goriva pod dugotrajnim-srednjim tlakom. U međuvremenu, ujednačeni strojno obrađeni zavareni zakošeni dijelovi rezervirani su na svakom kraju cijevi ispod plastične kapice, s dosljednim kutom skošenja i glatkom metalnom površinom, podržavajući standardnu-konstrukciju elektrolučnog zavarivanja na licu mjesta bez obrade sekundarnog brušenja od strane inozemnih građevinskih timova, Više-slojni blokovi izolacijskih jastuka između redova cijevi kako bi se spriječilo oštećenje vanjskih zidova ogrebotinama, koje mogu uništiti kasnije 3LPE prianjanje anti{10}}korozijskog premaza

 

2, osnovne karakteristike performansi profesionalne čelične cijevi za prijenos goriva:

Stabilni ugljikovodik Srednja kemijska kompatibilnost;

Visoka tlačna i vanjska nosivost;

Dodatni osnovni metal za niske-temperaturne žilavosti za projekte u hladnim područjima;

Savršeno usklađena kompatibilnost s 3LPE vanjskim premazom protiv korozije;

Izvrsna konzistencija zavarivanja za-spajanje cjevovoda na licu mjesta;

Kompletan sustav označavanja sljedivosti

 

3, automatizirana zatvorena -petlja proizvodnje i višestruki{2}}sustav inspekcije
Sve cijevi za prijenos goriva za izvoz proizvode se na potpuno automatiziranim kontinuiranim proizvodnim linijama, s više{0}}stupanjskom strogom provjerom prije napuštanja tvornice kako bi se zajamčila jedinstvena izvedba svake serije robe, a potpuna engleska verzija izvješća o ispitivanju može se dostaviti za inozemno carinjenje i inženjersku reviziju;
Potpuni tijek rada uređen je na sljedeći način: visoko{0}}kvalitetna čelična ploča/čelična zavojnica inspekcija ulaznog spektralnog sastava → ravnanje ploče i glodanje rubova → oblikovanje valjaka/spiralno namatanje → dvo-strano elektrolučno zavarivanje → zavarivanje ultrazvučnog šava u stvarnom-vremenu otkrivanje grešaka → dimenzioniranje i ravnanje cijevi → obrada kosina cijevi → uklanjanje hrđe s unutarnje i vanjske stijenke čišćenje → izborni 3LPE premaz ekstruzijom omatanje → ugradnja plave plastične završne kapice (kao što je prikazano na fotografijama) → skladištenje slaganjem s izolacijskim jastučićima;
Ključne veze za inspekciju uključuju: ultrazvučno automatsko skeniranje zavarenih šavova pune-dužine za uklanjanje unutarnjih zračnih pora i nedostataka pukotina; ispitivanje hidrostatskog tlaka za svaku pojedinačnu cijev ispod 1,5 puta većeg projektnog radnog tlaka za provjeru izvedbe brtvljenja; nasumičnim uzorkovanjem na vlačno ispitivanje i nisko-temperaturno Charpyjevo ispitivanje na udar za provjeru izvedbe serije; visoko{3}}otkrivanje praznika električne iskre visokog napona za obložene cijevi za gorivo za provjeru točaka propuštanja anti{4}}korozijskog sloja malih rupica

Popularni tagovi: dalekovod za gorivo, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, veleprodaja, jeftino, popust

Pošaljite upit

(0/10)

clearall